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Weimar-Berka-Blankenhainer T 10
Einige Jahre nach dem T 05 bestellte die WBBE einen zweiten Triebwagen mit gleichen Abmessungen, aber anderer Antriebstechnik. Nach der wenig erfolgreichen dieselelektrischen Ausführung kam nun eine dieselmechanische ...
Allgemein
| Eigenschaft | Weimar-Berka-Blankenhainer T 10Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1938-1940 |
| Hersteller | DUEWAG |
| Achsformel | B'B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Weimar-Berka-Blankenhainer T 10Entfernen |
|---|---|
| Länge | 37,72 m |
| Radstand | 32,94 m |
| Dienstmasse | 58,5 t |
| Reibungsmasse | 58,5 t |
| Achslast | 9,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Weimar-Berka-Blankenhainer T 10Entfernen |
|---|---|
| Motor | DWK 2x4V 18V |
| Motortyp | 3x 8-Zyl. Boxer Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Weimar-Berka-Blankenhainer T 10Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 396 kW (538 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Weimar-Berka-Blankenhainer T 10Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 6,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
