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Bayerische EP 2
Diese leichten Personenzugloks wurden im Jahr 1922 noch als EP 2 von der Gruppenverwaltung Bayern bestellt. Da die Beschaffung im Zeitraum von 1924 bis 1926 erfolgte, trugen sie nur für kurze Zeit die bayerische Bezei...
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische EP 2 erhöhte Geschwindigkeit |
|---|---|
| Baujahre | 1924-1926 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Maffei, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | 1'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische EP 2 erhöhte Geschwindigkeit |
|---|---|
| Länge | 13,01 m |
| Radstand | 8,95 m |
| Dienstmasse | 84,8 t |
| Reibungsmasse | 55,8 t |
| Achslast | 18,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische EP 2 erhöhte Geschwindigkeit |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.170 kW (1.591 PS) |
| Dauerleistung | 1.010 kW (1.373 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 89,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische EP 2 erhöhte Geschwindigkeit |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,15 |
| Leistungsgewicht | 13,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,52 |
