Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Sächsische XI HT
Die XI HT wurde als schwere Tenderlok für Güterzüge auf Bergstrecken entwickelt, um die älteren, schwächeren Maschinen abzulösen. Sie hatte Ähnlichkeiten mit der kurz vorher erschienenen Preußischen T 16 und wog in et...
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Baujahre | 1908-1910 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | E h2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Länge | 12,20 m |
| Radstand | 5,60 m |
| Leermasse | 60 t |
| Dienstmasse | 77 t |
| Reibungsmasse | 77 t |
| Achslast | 15,8 t |
| Wasservorrat | 9.000 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,27 m² |
| Feuerbüchse | 12,11 m² |
| Rohrheizfläche | 124,29 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 136,4 m² |
| Überhitzerfläche | 41,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 177,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.260 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 590 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 809 kW (1.100 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 177,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische XI HT Ausführung 1908 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,25 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 279,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.231,39 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,85 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,33 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,26 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,29 |
