Banner
Navigation

Navigation

loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Vergleiche Loks

Lokomotive hinzufügen

South African Klasse S1

Nr. 3819 im Juni 1963 in Germiston

Die Klasse S1 war die leistungsstärkste Dampfrangierlok, die für die South African Railways gebaut wurde. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs von Dr. M.M. Loubser mit dem Ziel entworfen, eine Verstärkung für die ...

Allgemein

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Baujahre 1947, 1953
Hersteller SAR, North British
Achsformel D h2
Spurweite 1.067 mm (Kapspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Länge 19,51 m
Radstand 4,50 m
Gesamtradstand 14,94 m
Dienstmasse 75,6 t
Reibungsmasse 75,6 t
Achslast 20,2 t
Gesamtmasse 142,3 t
Wasservorrat 27.278 l
Brennstoffvorrat 11,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Rostfläche 3,902 m²
Feuerbüchse 15,608 m²
Rohrheizfläche 148,645 m²
Verdampfungsheizfläche 164,253 m²
Überhitzerfläche 39,763 m²
Gesamtheizfläche 204,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Raddurchmesser 1.219 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 591 x 686 mm

Leistung

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 969 kW (1.317 PS)
Zugkraft 206,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South African Klasse S1Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,58
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 12,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 321,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.167,40
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 21,18
Rostfläche/Heizfläche 1 : 52,28
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,52
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,13
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.