Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
New York Central S-Motor
Nachdem der Betrieb von Dampfloks im Park Avenue Tunnel in New York City untersagt worden war, beschaffte die New York Central die weltweit ersten in Serie produzierten Elektroloks. Nach einer Entgleisung wurden die L...
Allgemein
| Eigenschaft | New York Central S-Motor Umbau S-2a |
|---|---|
| Baujahre | 1904-1909 |
| Hersteller | ALCO-GE |
| Achsformel | 2'Do2' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Central S-Motor Umbau S-2a |
|---|---|
| Länge | 11,28 m |
| Dienstmasse | 101,6 t |
| Reibungsmasse | 63,5 t |
| Achslast | 15,9 t |
Leistung
| Eigenschaft | New York Central S-Motor Umbau S-2a |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 660 V |
| Stundenleistung | 1.641 kW (2.231 PS) |
| Dauerleistung | 1.264 kW (1.719 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Zugkraft | 164,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Central S-Motor Umbau S-2a |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,79 |
| Leistungsgewicht | 16,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,60 |
