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Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R
Klöckner-Humboldt-Deutz war nach Kriegsende einer der ersten Lokomotivbauer, der die Produktion in vollem Umfang wieder aufnehmen konnte. Als erstes neuentwickeltes Modell entstand die V6M 436 R, welche jedoch direkt ...
Allgemein
| Eigenschaft | Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1958 |
| Hersteller | KHD |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,45 m |
| Dienstmasse | 42 t |
| Reibungsmasse | 42 t |
| Achslast | 14 t |
| Brennstoffvorrat | 1.500 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R Entfernen |
|---|---|
| Motor | KHD V6M 436 R |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 265 kW (360 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Klöckner-Humboldt-Deutz V6M 436 R und V6M 536 R Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 6,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
