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Great Northern (US) Klasse S-2
Im Vergleich zur S-1 erhielten die Loks der Klasse die S-2 größere Kuppelräder mit einem Durchmesser von 80 Zoll, da sie nur für Schnellzüge vorgesehen waren. Sie verbrannten ebenfalls Öl und hatten nun Zylinder mit d...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1930 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'D2' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 14,55 m |
| Gesamtradstand | 27,79 m |
| Dienstmasse | 190,9 t |
| Reibungsmasse | 112,2 t |
| Achslast | 28 t |
| Gesamtmasse | 339 t |
| Wasservorrat | 65.298 l |
| Brennstoffvorrat | 21.955 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 9,081 m² |
| Feuerbüchse | 37,254 m² |
| Rohrheizfläche | 406,916 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 444,17 m² |
| Überhitzerfläche | 210,426 m² |
| Gesamtheizfläche | 654,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 737 x 737 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.356 kW (4.563 PS) |
| Zugkraft | 259,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,24 |
| Optimale Geschwindigkeit | 79 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.051,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 597,16 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,70 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 72,08 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,92 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,11 |
