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General Electric PowerHaul
Um eine neue Familie schwerer Diesel-Güterzuglokomotiven in Europa einzuführen, ging General Electric 2007 eine Partnerschaft mit Freightliner ein, um die PowerHaul zu entwickeln. Diese musste in die kleineren europäi...
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric PowerHaul PH37ACmai |
|---|---|
| Baujahre | 2009-2019 |
| Hersteller | UGL Rail |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur); 1.067 mm (Kapspur); 1.520 mm (Russische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric PowerHaul PH37ACmai |
|---|---|
| Länge | 20,87 m |
| Dienstmasse | 122 t |
| Reibungsmasse | 122 t |
| Achslast | 20,3 t |
| Brennstoffvorrat | 10.500 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric PowerHaul PH37ACmai |
|---|---|
| Motor | GE PowerHaul P616 |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric PowerHaul PH37ACmai |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.750 kW (3.739 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 544,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric PowerHaul PH37ACmai |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,20 |
| Leistungsgewicht | 22,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
