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Französische Staatsbahn BB 8100
Die letzte Baureihe der elektrischen Lokomotiven mit der Bezeichnung „BB Midi“ war die BB 8100. Sie war die zweite Baureihe aus der Serie, die von der SNCF beschafft wurde, hatte aber fast die doppelte Leistung der 19...
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 8100Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1947-1955 |
| Hersteller | Alstom, Jeumont-Schneider, Oerlikon |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 8100Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,93 m |
| Radstand | 8,98 m |
| Dienstmasse | 92 t |
| Reibungsmasse | 92 t |
| Achslast | 23 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 8100Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 1.500 V |
| Stundenleistung | 2.350 kW (3.195 PS) |
| Dauerleistung | 1.870 kW (2.542 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 143,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 8100Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,31 |
| Leistungsgewicht | 25,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
