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Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C
Für die Heeresfeldbahnen wurden drei verschiedene Typen von Dieselloks gebaut, die rund 50, 130 und 200 PS hatten und zwei, drei und vier Achsen hatten. Die Loks hatten einen Außenrahmen und waren so entwickelt worden...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 CEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1938-1957 |
| Hersteller | O&K, Deutz, Gmeinder, Windhoff, Jung, BMAG |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 600 mm (600 mm); 750 mm (750 mm); 760 mm (Bosnische Spur); 900 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 CEntfernen |
|---|---|
| Länge | 5,33 m |
| Radstand | 1,80 m |
| Dienstmasse | 16,5 t |
| Reibungsmasse | 16,5 t |
| Achslast | 8,3 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 CEntfernen |
|---|---|
| Motor | Deutz A6M 517, MWM S 117 S, Jung KS 130, Kaelble G 125 S, Kämper 6 D 12 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 CEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 96 kW (131 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
| Zugkraft | 49,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 CEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,30 |
| Leistungsgewicht | 5,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
