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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Lyon-Méditerranée 242 AT

Die 242 AT war die erste von vier Serien von 2'D2'-Tenderloks, die die PLM zum Beschleunigen der Vorortzüge bauen ließ, die vom Gare de Lyon in Paris gestartet sind. Sie ersetzten dabei die Tenderloks 232 AT und 232 B...

Allgemein

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Baujahre 1926-1929
Hersteller Fives-Lille, Batignolles-Châtillon, Schneider
Achsformel 2'D2' h4vt
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Länge 17,82 m
Radstand 14,35 m
Dienstmasse 120 t
Reibungsmasse 65 t
Achslast 16 t
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Rostfläche 3,08 m²
Feuerbüchse 16,16 m²
Rohrheizfläche 157,29 m²
Verdampfungsheizfläche 173,45 m²
Überhitzerfläche 45,1 m²
Gesamtheizfläche 218,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Raddurchmesser 1.650 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 420 x 650 mm und ND: 630 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.200 kW (1.632 PS)
Höchstgeschwindigkeit 95 km/h
Zugkraft 130,9 kN
Zugkraft einfach 157,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée 242 ATEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,06
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 344,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.111,13
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,85
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,01
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,96
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,73
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,85
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