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Deutsche Bundesbahn VT 24
Der VT 24 ist ein dieselhydraulischer Triebwagen aus zwei bis vier Teilen, der durch die Erprobung der Neigetechnik an einigen Exemplaren Bekanntheit errang. Er ging hervor aus dem VT 23, von dem 1961 vier Prototypen ...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1964-1968 |
| Hersteller | MAN, Uerdingen |
| Achsformel | B'2'+2'2'+2'B' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 79,46 m |
| Dienstmasse | 142 t |
| Reibungsmasse | 63,2 t |
| Achslast | 15,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24 Entfernen |
|---|---|
| Motor | MAN D 3650 HM 1 U-B |
| Motortyp | 2x 12-Zyl. Boxer Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 662 kW (900 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24 Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 4,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,25 |