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Siemens Mobility Vectron MS, AC und DC
Als Ablöse für die Elektroloks der Eurosprinter-Familie und die Dieselloks der Eurorunner-Familie entwickelte Siemens ohne Kundenauftrag die Vectron, die beide Familien in einer Plattform vereinen sollte. Dies war auc...
Allgemein
| Eigenschaft | Siemens Mobility Vectron MS, AC und DC MS/AC High Power |
|---|---|
| Baujahre | seit 2010 |
| Hersteller | Siemens |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Siemens Mobility Vectron MS, AC und DC MS/AC High Power |
|---|---|
| Länge | 18,98 m |
| Radstand | 12,50 m |
| Dienstmasse | 90 t |
| Reibungsmasse | 90 t |
| Achslast | 22,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Siemens Mobility Vectron MS, AC und DC MS/AC High Power |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz, 25.000 V 50 Hz, 3.000 V, 1.500 V |
| Stundenleistung | 6.400 kW (8.702 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Zugkraft | 300,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Siemens Mobility Vectron MS, AC und DC MS/AC High Power |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,94 |
| Leistungsgewicht | 71,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
