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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Für den Betrieb der schwerer gewordenen Schnellzüge auf der Westbahn ließ die BBÖ ab 1923 40 Loks der Achsfolge 2'D mit geringer Achslast bauen. Man nahm dabei Anleihen an den beiden Prototypen der Reihe 570, die 1915...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1923-1928 |
| Hersteller | StEG, Floridsdorf |
| Achsformel | 2'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,70 m |
| Radstand | 9,54 m |
| Gesamtradstand | 17,24 m |
| Dienstmasse | 85,2 t |
| Reibungsmasse | 59,4 t |
| Achslast | 14,9 t |
| Gesamtmasse | 129 t |
| Wasservorrat | 27.000 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,47 m² |
| Feuerbüchse | 16,1 m² |
| Rohrheizfläche | 187 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 203,1 m² |
| Überhitzerfläche | 69,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 272,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.740 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 560 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.300 kW (1.768 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 165,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,52 |
| Optimale Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 422,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 839,26 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,43 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,68 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,98 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,61 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,92 |
