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Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/5
Als eine von drei Typen von Flachland-Universallokomotiven beschaffte die SBB ab 1922 von der SLM die Ae 3/5. Da der elektrische Teil von SAAS stammte, bekam sie den Spitznamen „kleine Sécheron”. Der Antrieb erfolgte ...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1922-1925 |
| Hersteller | SLM, SAAS |
| Achsformel | 1'Co1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/5Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,23 m |
| Radstand | 9,30 m |
| Dienstmasse | 81 t |
| Reibungsmasse | 56 t |
| Achslast | 18,7 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.365 kW (1.856 PS) |
| Dauerleistung | 1.200 kW (1.632 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 76,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/5Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 7,23 |
| Leistungsgewicht | 16,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,45 |
