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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23

V 15 1002 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. im September 2012

Die V 15 war eine leichte zweiachsige Diesellokomotive, die vom LKM Babelsberg für die Reichsbahn, für private Betreiber und für den Export gebaut wurde. Sie basierte auf der dieselmechanischen V 10 B mit 100 PS, die ...

Allgemein

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 15[h]1[/h] V 15[h]1[/h] V 15[h]2[/h] V 23 Entfernen
Baujahre	1955-1960
Hersteller	LKM Babelsberg
Achsformel	B
Spurweite	1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 15[h]1[/h] V 15[h]1[/h] V 15[h]2[/h] V 23 Entfernen
Länge	6,94 m
Radstand	2,50 m
Dienstmasse	20 t
Reibungsmasse	20 t
Achslast	10 t
Brennstoffvorrat	350 l (Diesel)

Triebwerk

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 15[h]1[/h] V 15[h]1[/h] V 15[h]2[/h] V 23 Entfernen
Motor	Johannisthal 6 KVD 18 SRW
Motortyp	6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 15[h]1[/h] V 15[h]1[/h] V 15[h]2[/h] V 23 Entfernen
Energiequelle	dieselhydraulisch
Indizierte Leistung	110 kW (150 PS)
Höchstgeschwindigkeit	32 km/h
Zugkraft	66,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 15[h]1[/h] V 15[h]1[/h] V 15[h]2[/h] V 23 Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 2,97
Leistungsgewicht	5,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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