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Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23
Die V 15 war eine leichte zweiachsige Diesellokomotive, die vom LKM Babelsberg für die Reichsbahn, für private Betreiber und für den Export gebaut wurde. Sie basierte auf der dieselmechanischen V 10 B mit 100 PS, die ...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 23 |
|---|---|
| Baujahre | 1967-1976 |
| Hersteller | LKM Babelsberg |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 23 |
|---|---|
| Länge | 6,94 m |
| Radstand | 2,50 m |
| Dienstmasse | 23 t |
| Reibungsmasse | 23 t |
| Achslast | 12 t |
| Brennstoffvorrat | 400 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 23 |
|---|---|
| Motor | Elbewerk Roßlau 6 VD 18/15-1 SRW |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 23 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 162 kW (220 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Zugkraft | 80,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 15 und V 23 V 23 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,82 |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |