Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Preußische T 0
Die Gattung T 0 bezeichnete zwei Serien kleiner Tenderlokomotiven, die nur auf einer von zwei Achsen angetrieben waren. Bei den ersten vier Maschinen handelte es sich um Omnibuslokomotiven mit einem Gepäckabteil, aber...
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Baujahre | 1880 |
| Hersteller | Schichau |
| Achsformel | 1A n2vt |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Länge | 8,20 m |
| Radstand | 4,00 m |
| Gesamtradstand | 4,00 m |
| Leermasse | 15 t |
| Dienstmasse | 18,2 t |
| Reibungsmasse | 9,7 t |
| Achslast | 9,7 t |
| Wasservorrat | 1.600 l |
| Brennstoffvorrat | 1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Rostfläche | 0,54 m² |
| Feuerbüchse | 2,6 m² |
| Rohrheizfläche | 20,2 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 22,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 22,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.130 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 200 x 400 mm und ND: 300 x 400 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 70 kW (95 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 10,0 kN |
| Zugkraft einfach | 12,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische T 0 Omnibuslokomotive |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 9,52 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 35,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 745,91 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,88 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,16 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 42,22 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,77 |
