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Nordostbahn E 2/2
Unter der Bezeichnung E 2/2 fasste die Nordostbahn insgesamt 32 zweiachsige Tenderloks zusammen. Sie wurden in einem Zeitraum zwischen 1865 und 1876 gebaut und unterschieden sich um Teil deutlich. Die ersten vier Loks...
Allgemein
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Baujahre | 1873-1876 |
| Hersteller | Esslingen, SLM |
| Achsformel | B n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Länge | 7,62 m |
| Radstand | 2,70 m |
| Dienstmasse | 25,6 t |
| Reibungsmasse | 25,6 t |
| Wasservorrat | 2.400 l |
| Brennstoffvorrat | 1,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Rostfläche | 1,1 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 67,7 m² |
| Gesamtheizfläche | 67,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.390 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 320 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 170 kW (231 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Zugkraft | 41,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Nordostbahn E 2/2 Ausführung Esslingen, SLM |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,08 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,75 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,55 |
