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Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875
Die MZA betrieb insgesamt 105 Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2’C, die zwischen 1901 und 1911 von deutschen Herstellern gebaut worden waren. Es handelte sich um Vierzylinder-Verbundlokomotiven mit außenliegenden H...
Allgemein
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Baujahre | 1905-1911 |
| Hersteller | Henschel, Maffei, Hanomag |
| Achsformel | 2'C n4v |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Radstand | 7,60 m |
| Gesamtradstand | 15,43 m |
| Leermasse | 58,5 t |
| Dienstmasse | 64,5 t |
| Reibungsmasse | 44,4 t |
| Achslast | 15 t |
| Gesamtmasse | 112,5 t |
| Wasservorrat | 20.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,74 m² |
| Feuerbüchse | 11,5 m² |
| Rohrheizfläche | 113,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 125 m² |
| Gesamtheizfläche | 125,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 350 x 650 mm und ND: 550 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 765 kW (1.040 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Zugkraft | 77,1 kN |
| Zugkraft einfach | 92,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875 801-875 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,71 |
| Optimale Geschwindigkeit | 61 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 182,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.531,53 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,45 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,45 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 45,62 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,87 |
