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Französische Staatsbahn BB 12000
Zur Erprobung der optimalen Technologie für die Elektrifizierung mit 25.000 V und 50 Hz ließ die SNCF von unterschiedlichen Herstellern vier verschiedene Typen von Elektroloks bauen. Die Erprobung fand auf der Strecke...
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 12000Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1961 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Creusot, Alstom, elektrischer Teil: Schneider-Westinghouse, Jeumont-Schneider |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 12000Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,20 m |
| Dienstmasse | 83,4 t |
| Reibungsmasse | 83,4 t |
| Achslast | 20,9 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 12000Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 25.000 V 50 Hz |
| Dauerleistung | 2.470 kW (3.358 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 12000Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 29,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
