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Union Pacific Gasturbinenlokomotiven
Obwohl die Umstellung von Dampf auf andere Traktionsarten in den USA schon vor dem Zweiten Weltkrieg begonnen hatte, gab es immer noch keine einzelnen Dieselloks, die die großen Dampfloks ersetzen konnten. Da die Dies...
Allgemein
| Eigenschaft | Union Pacific Gasturbinenlokomotiven 3. Generation |
|---|---|
| Baujahre | 1958-1961 |
| Hersteller | ALCO-GE, General Electric |
| Achsformel | Co'Co'+Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Union Pacific Gasturbinenlokomotiven 3. Generation |
|---|---|
| Länge | 50,57 m |
| Dienstmasse | 385,2 t |
| Reibungsmasse | 385,2 t |
| Achslast | 32,1 t |
| Gesamtmasse | 553,4 t |
| Brennstoffvorrat | 100.313 l (Öl) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Union Pacific Gasturbinenlokomotiven 3. Generation |
|---|---|
| Motor | GE Frame 5 |
| Motortyp | Gasturbine |
Leistung
| Eigenschaft | Union Pacific Gasturbinenlokomotiven 3. Generation |
|---|---|
| Energiequelle | Gasturbinen-elektrisch |
| Indizierte Leistung | 6.338 kW (8.617 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 944,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Union Pacific Gasturbinenlokomotiven 3. Generation |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,00 |
| Leistungsgewicht | 16,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
