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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3
Obwohl die Baureihen 499.0 und 499.1 auch vor Güterzügen eingesetzt wurden, war die Zugkraft in diesem Einsatzbereich begrenzt. Als die E 499.157 einen Unfallschaden hatte nutzte man die Gelegenheit aus, um sie im Rah...
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1959-1960 |
| Hersteller | Škoda |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,14 m |
| Radstand | 11,60 m |
| Dienstmasse | 88 t |
| Reibungsmasse | 88 t |
| Achslast | 22 t |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Stundenleistung | 2.344 kW (3.187 PS) |
| Dauerleistung | 2.032 kW (2.763 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 234,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3 Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,69 |
| Leistungsgewicht | 26,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
