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London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”
Für den Pendlerverkehr im Süden und Südosten von London entwickelte William Stroudley die Klasse A1, von der zwischen 1872 und 1880 insgesamt 50 gebaut wurden. Die Tenderloks der Achsfolge C hatten kleine Kuppelräder ...
Allgemein
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1872-1880 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 7,94 m |
| Radstand | 3,66 m |
| Dienstmasse | 27,9 t |
| Reibungsmasse | 27,9 t |
| Wasservorrat | 2.271 l |
Kessel
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 0,929 m² |
| Feuerbüchse | 5,11 m² |
| Rohrheizfläche | 49,053 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 54,163 m² |
| Gesamtheizfläche | 54,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 305 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 164 kW (223 PS) |
| Zugkraft | 31,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier” Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 8,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 79,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 930,00 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,25 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,30 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,60 |
