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Deutsche Bundesbahn Baureihe 628
Als Nachfolger für die Schienenbusse auf Nebenbahnen wurden größere Triebzüge entwickelt, die aus zwei vierachsigen Wagen bestehen. Es existieren mehrere Untervarianten, wobei die meisten Fahrzeuge nur einen Motor in ...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 628 628[h]0[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1974-1975 |
| Hersteller | DÜWAG, Waggon-Union, AEG, LHB, MBB |
| Achsformel | B'2'+2'B' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 628 628[h]0[/h] |
|---|---|
| Länge | 44,35 m |
| Dienstmasse | 64 t |
| Brennstoffvorrat | 1.350 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 628 628[h]0[/h] |
|---|---|
| Motor | MAN D 3256 BTXUE oder KHD F12 L 413 |
| Motortyp | 2x V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 628 628[h]0[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 426 kW (579 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 628 628[h]0[/h] |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 6,7 kW/t |