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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London, Brighton & South Coast Klasse G

„Fairlight”

Stroudley ließ 1874 die „Grosvenor” für die LB&SCR als Prototyp für eine neue Schnellzuglok fertigen. Der Treibraddurchmesser von sechs Fuß und neun Zoll (2.057 mm) war jedoch, wie die gesamte Lok, zu groß. Deshalb wu...

Allgemein

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Baujahre 1877-1882
Hersteller Brighton
Achsformel 1A1 n2
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Radstand 4,85 m
Dienstmasse 33,9 t
Reibungsmasse 13,7 t
Achslast 13,7 t
Wasservorrat 10.228 l
Brennstoffvorrat 2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Rostfläche 1,579 m²
Feuerbüchse 9,275 m²
Rohrheizfläche 100,723 m²
Verdampfungsheizfläche 109,997 m²
Gesamtheizfläche 110,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Raddurchmesser 1.981 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 432 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 298 kW (405 PS)
Zugkraft 47,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London, Brighton & South Coast Klasse G Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 2,86
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 8,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 156,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.141,74
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,94
Rostfläche/Heizfläche 1 : 69,66
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,86
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