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Deutsche Reichsbahn Baureihe 03
Mit ihren 20 Tonnen Achslast konnte die Baureihe 01 auf vielen Strecken nicht eingesetzt werden. Zwar sahen die Planungen den Ausbau aller Hauptstrecken für diese Lasten vor, jedoch konnte dieses Vorhaben auf Grund de...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Baujahre | 1930-1938 |
| Hersteller | Borsig, Krupp, Henschel, BMAG |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Länge | 23,91 m |
| Radstand | 12,00 m |
| Gesamtradstand | 20,23 m |
| Leermasse | 90,4 t |
| Dienstmasse | 99,6 t |
| Reibungsmasse | 53 t |
| Achslast | 17,7 t |
| Wasservorrat | 30.000 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Rostfläche | 3,97 m² |
| Feuerbüchse | 16,1 m² |
| Rohrheizfläche | 185,86 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 201,96 m² |
| Überhitzerfläche | 70 m² |
| Gesamtheizfläche | 272,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.000 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 570 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.456 kW (1.980 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 145,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03 03 001-122 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,57 |
| Optimale Geschwindigkeit | 61 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 422,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 797,31 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,88 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,20 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,50 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,54 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,89 |
