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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Sächsische VIII V 1

Die Nr. 146 „Münster” auf einem Herstellerfoto von Hartmann

Die Sächsische Staatsbahn ordnete in der Gattung VIII Loks ein, die die Achsfolge 2'B hatten und einen Großteil der Schnellzüge zogen. Das erste Modell der Serie wurde als VIII 1 bezeichnet und war bereits seit 1870 i...

Allgemein

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Baujahre 1896-1897
Hersteller Hartmann
Achsformel 2'B n2v
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Länge 16,79 m
Radstand 6,80 m
Leermasse 49 t
Dienstmasse 54,5 t
Reibungsmasse 32 t
Achslast 16 t
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Rostfläche 2,3 m²
Feuerbüchse 11,07 m²
Rohrheizfläche 117,86 m²
Verdampfungsheizfläche 128,93 m²
Gesamtheizfläche 128,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Raddurchmesser 1.885 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 460 x 630 mm und ND: 680 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 525 kW (714 PS)
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h
Zugkraft 49,5 kN
Zugkraft einfach 59,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Sächsische VIII V 1 Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,34
Optimale Geschwindigkeit 64 km/h
Leistungsgewicht 9,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 184,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.188,94
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,70
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,02
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,06
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,65
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