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Missouri Pacific Klasse P-69
Während die ersten 2'C1'-Loks noch über eine schmale Feuerbüchse verfügten und keinen großen Vorteil gegenüber der 2'C brachten, zeichneten sich die späteren, klassischen Pacifics durch eine breite Feuerbüchse oberhal...
Allgemein
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1902 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 2'C1' n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 9,27 m |
| Gesamtradstand | 16,80 m |
| Dienstmasse | 78,5 t |
| Reibungsmasse | 54,4 t |
| Achslast | 18,1 t |
| Gesamtmasse | 128,4 t |
| Wasservorrat | 18.927 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 3,939 m² |
| Feuerbüchse | 16,165 m² |
| Rohrheizfläche | 258,178 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 274,343 m² |
| Gesamtheizfläche | 274,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.119 kW (1.521 PS) |
| Zugkraft | 114,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Missouri Pacific Klasse P-69 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,68 |
| Optimale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 355,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 753,74 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,44 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,68 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,65 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,97 |
