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Milwaukee Road Klasse EP-3
Nach der Elektrifizierung der Coast Division über die Kaskaden beschaffte die Milwaukee Road sehr große Personenzugloks für die immer schwereren Züge. Auf Grund der von der US Railroad Administration angeordneten Auft...
Allgemein
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1919 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Baldwin, elektrischer Teil: Westinghouse |
| Achsformel | (2'Co1')(1'Co2') |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-3Entfernen |
|---|---|
| Länge | 27,00 m |
| Radstand | 24,33 m |
| Dienstmasse | 272,2 t |
| Reibungsmasse | 171 t |
| Achslast | 28,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Stundenleistung | 3.490 kW (4.745 PS) |
| Dauerleistung | 2.532 kW (3.443 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 467,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-3Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,59 |
| Leistungsgewicht | 12,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,59 |
