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Italienische Staatsbahn E.333
Die E.333, Spitzname „Signorina“, war eine Personenzuglokomotive für den Einsatz auf dem oberitalienischen Drehstromnetz. Sie wurde nach Plänen von Kálmán Kandó konstruiert und basierte auf der Güterzuglokomotive E.55...
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.333Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1922-1924 |
| Hersteller | Nicola Romeo, Officine Meccaniche |
| Achsformel | 1'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.333Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,60 m |
| Radstand | 9,00 m |
| Dienstmasse | 73 t |
| Reibungsmasse | 51 t |
| Achslast | 17 t |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.333Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Drehstrom |
| Elektrische Systeme | 3.600 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.600 kW (2.175 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 176,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.333Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,84 |
| Leistungsgewicht | 21,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,43 |
