Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Südbahn Reihe 109
Die Reihe 109 der Südbahn entstand 1910, als ein leistungsfähigerer Nachfolger der 2'C-Schnellzuglokomotive der Reihe 32f benötigt wurde. Zu den Anforderungen gehörten eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, die Taugl...
Allgemein
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1910-1914, 1927-1930 |
| Hersteller | StEG, Floridsdorf, Wiener Neustadt |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,53 m |
| Länge Lok | 13,35 m |
| Radstand | 8,19 m |
| Gesamtradstand | 14,09 m |
| Leermasse | 59,6 t |
| Dienstmasse | 66,9 t |
| Reibungsmasse | 43,2 t |
| Achslast | 14,4 t |
| Gesamtmasse | 107,9 t |
| Wasservorrat | 17.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,55 m² |
| Feuerbüchse | 12 m² |
| Rohrheizfläche | 173,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 185,8 m² |
| Überhitzerfläche | 51,9 m² |
| Gesamtheizfläche | 237,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.740 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 550 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.140 kW (1.550 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 124,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 109Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,39 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 349,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 883,46 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,55 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,97 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,48 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,58 |
