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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0
Für die gestiegenen Anforderungen im Güterzugverkehr nach Kriegsende ließ man bei Škoda insgesamt 510 Güterzugloks fertigen, die den gleichen Kessel wie die 2'D1'-Loks der Reihe 475.1 hatten. Man wandte alle modernen ...
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1951-1958 |
| Hersteller | Škoda |
| Achsformel | 1'E h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Länge | 24,30 m |
| Radstand | 9,20 m |
| Gesamtradstand | 19,34 m |
| Dienstmasse | 99 t |
| Reibungsmasse | 84 t |
| Achslast | 16,8 t |
| Gesamtmasse | 184,9 t |
| Wasservorrat | 35.000 l |
| Brennstoffvorrat | 15 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,34 m² |
| Feuerbüchse | 24,2 m² |
| Rohrheizfläche | 176,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 201 m² |
| Überhitzerfläche | 75,2 m² |
| Gesamtheizfläche | 276,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.400 mm |
| Kesseldruck | 18 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 550 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.620 kW (2.203 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 218,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 556.0Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,78 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 472,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 663,86 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,18 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,50 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,64 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,31 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,67 |
