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Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)
Basierend auf der schmalspurigen Lokomotive ТУ6 (TU6) wurde ab 1973 in Kambarka die ТУ6А gebaut, welche nun 200 statt 90 PS hatte. Wie diese hatte sie zwei Drehgestelle mit mechanischer Kraftübertragung. Dabei war die...
Allgemein
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1973-1988 |
| Hersteller | Kambarka |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 750 mm (750 mm) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,22 m |
| Dienstmasse | 14 t |
| Reibungsmasse | 14 t |
| Achslast | 3,5 t |
| Brennstoffvorrat | 780 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)Entfernen |
|---|---|
| Motor | YamZ-204A |
| Motortyp | 4-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 147 kW (200 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 27,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ6А (TU6A)Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,09 |
| Leistungsgewicht | 10,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
