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Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen
Als Sentetsu 1940 beschloss, die Strecke zwischen Pokkye und Gosan zu elektrifizieren, beauftragte man Mitsubishi mit der Entwicklung eines neuen Typs moderner Elektrolokomotiven. Dies war das erste Mal auf japanisch ...
Allgemein
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1943-1949 |
| Hersteller | Kisha Seizō, Toshiba, Mitsubishi |
| Achsformel | (1'Co)(Co1') |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,06 m |
| Dienstmasse | 139 t |
| Reibungsmasse | 108 t |
Leistung
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Dauerleistung | 2.310 kW (3.141 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,41 |
| Leistungsgewicht | 16,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
