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Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen
Als Sentetsu 1940 beschloss, die Strecke zwischen Pokkye und Gosan zu elektrifizieren, beauftragte man Mitsubishi mit der Entwicklung eines neuen Typs moderner Elektrolokomotiven. Dies war das erste Mal auf japanisch ...
Allgemein
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1943-1944 |
| Hersteller | Hitachi |
| Achsformel | (1'Co)(Co1') |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,06 m |
| Dienstmasse | 135 t |
| Reibungsmasse | 108 t |
Leistung
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Dauerleistung | 2.100 kW (2.855 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 172,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway DeRoI- und DeRoNi-Klassen Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,16 |
| Leistungsgewicht | 15,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,25 |
