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Norwegische Staatsbahnen Type 31
Als die Bergenbahn für höhere Achslasten umgerüstet worden war, konnte man dort stärkere Loks als die der Type 26 einsetzen. Somit entstand die Type 31 mit der selben Achsanordnung, aber einem höheren Gewicht und Kess...
Allgemein
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1915-1926 |
| Hersteller | Thunes, NoHAB, Norsk Maskin Industri, Breda, Hamar Jernstøberi |
| Achsformel | 2'D h4 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,72 m |
| Radstand | 8,45 m |
| Gesamtradstand | 15,15 m |
| Leermasse | 66,8 t |
| Dienstmasse | 75 t |
| Reibungsmasse | 55,9 t |
| Achslast | 14 t |
| Gesamtmasse | 118,2 t |
| Wasservorrat | 20.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3 m² |
| Feuerbüchse | 11,9 m² |
| Rohrheizfläche | 199,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 211,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 211,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.349 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 410 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 700 kW (952 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 152,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 31 Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,60 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 271,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.168,80 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,05 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,53 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,78 |
