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Norwegische Staatsbahnen Type 25

25c Nr. 383 von Baldwin um 1960 in Trondheim

Die NSB Type 25 war eine C-Tenderlokomotive, die für Rangier- und Übergabeaufgaben eingesetzt wurde. Im Vergleich zur Type 23 hatte sie eine geringere Achslast. Ihre Basis war die Type F der NHJ (Norsk Hoved-Jernbane)...

Allgemein

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Baujahre	1909-1922, 1947
Hersteller	Hamar Jernstøberi, Baldwin, Thunes, Norsk Maskin Industri, SLM
Achsformel	C h2t
Spurweite	1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Länge	8,67 m
Radstand	3,12 m
Leermasse	27,8 t
Dienstmasse	36,2 t
Reibungsmasse	36,2 t
Achslast	12,1 t
Wasservorrat	4.600 l
Brennstoffvorrat	1,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Rostfläche	1,17 m²
Rohrheizfläche	47 m²
Überhitzerfläche	22 m²

Triebwerk

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Raddurchmesser	1.060 mm
Kesseldruck	12 bar
Bauart	einfache Dampfdehnung
Zylinder	zwei, 360 x 500 mm

Leistung

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Energiequelle	Dampf
Geschätzte Leistung	300 kW (408 PS)
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h
Zugkraft	62,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Norwegische Staatsbahnen Type 25 25d 25a 25b 25d 25e Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 5,70
Optimale Geschwindigkeit	29 km/h
Leistungsgewicht	8,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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