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Ungarische Staatsbahnen IIIs
Die IIIs, ab 1911 als Baureihe 322 bezeichnet, wurde für den schweren Reisezugdienst entwickelt. Es handelte sich um eine vierzylindrige Verbunddampflokomotive der Achsfolge 1'C1', die denselben Kessel sowie dieselben...
Allgemein
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1908-1909 |
| Hersteller | MÁVAG |
| Achsformel | 1'C1' n4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 19,67 m |
| Länge Lok | 11,67 m |
| Radstand | 9,15 m |
| Gesamtradstand | 16,24 m |
| Leermasse | 64,4 t |
| Dienstmasse | 71,2 t |
| Reibungsmasse | 43,1 t |
| Achslast | 14,4 t |
| Gesamtmasse | 125 t |
| Wasservorrat | 23.000 l |
| Brennstoffvorrat | 8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 3,91 m² |
| Feuerbüchse | 12,95 m² |
| Rohrheizfläche | 242,84 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 255,79 m² |
| Gesamtheizfläche | 255,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 360 x 660 mm und ND: 620 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.100 kW (1.496 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 108,7 kN |
| Zugkraft einfach | 130,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen IIIs Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 61 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 320,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.040,80 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,65 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,88 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 65,42 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 18,75 |
