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Chōsen Government Railway Pureha-Klasse
In Korea erhielten die 1'C1'-Lokomotiven (Prairie) die Vorsilbe „Pure“. Die letzte dieser Lokomotiven, die von Sentetsu eingeführt wurde, war die Pureha. Mit einem Kuppelraddurchmesser von 1.520 mm waren sie schneller...
Allgemein
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1932, 1939 |
| Hersteller | Gyeongseong, Hitachi, Kisha Seizō |
| Achsformel | 1'C1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Länge | 10,93 m |
| Dienstmasse | 67,7 t |
| Reibungsmasse | 43,9 t |
| Wasservorrat | 5.000 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,4 m² |
| Feuerbüchse | 10,2 m² |
| Rohrheizfläche | 69,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 79,8 m² |
| Überhitzerfläche | 24,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 104,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.520 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 410 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 750 kW (1.020 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 80,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chōsen Government Railway Pureha-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,36 |
| Optimale Geschwindigkeit | 58 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 179,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 895,83 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,54 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,07 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 43,46 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,82 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,26 |
