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Mediterranea-Calabro-Lucane M1
Der M1 war ein zweiachsiger Schienenbus, der für das Schmalspurnetz der FCL gebaut wurde. Die erste Serie entstand 1933 als Ersatz für Dampfbespannte Züge und verfügte über einen 125 PS starken OM-Saurer-Dieselmotor, ...
Allgemein
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1933-1937 |
| Hersteller | Carminati & Toselli, Officine Meccaniche, Piaggio |
| Achsformel | 1Az |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,17 m |
| Radstand | 4,20 m |
| Dienstmasse | 9,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1 Entfernen |
|---|---|
| Motor | OM-Saurer |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 96 kW (131 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1 Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 10,1 kW/t |
