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New Haven Klasse 144, später B-4
Die Nummern 144 bis 149 der New Haven waren sechs Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2'B, die 1887 von Baldwin gebaut wurden. Mit einer Dienstmasse von 112.000 Pound waren sie schwerer als die meisten amerikanischen ...
Allgemein
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1887 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,19 m |
| Dienstmasse | 50,8 t |
| Reibungsmasse | 32,7 t |
| Wasservorrat | 12.113 l |
Kessel
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,728 m² |
| Feuerbüchse | 13,843 m² |
| Rohrheizfläche | 153,569 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 167,411 m² |
| Gesamtheizfläche | 167,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.740 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 597 kW (812 PS) |
| Zugkraft | 87,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New Haven Klasse 144, später B-4Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,66 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 236,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 957,28 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,56 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,91 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 96,88 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,09 |
