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Seaboard Air Line Klasse A
1918 erhielt die Seaboard Air Line 16 (1'D)D1'-Mallets von ALCO-Richmond, um schnelle, schwere Güterzüge auf ihrer Hauptstrecke zwischen Richmond, Virginia, und Hamlet, North Carolina, zu befördern. Nach Beendigung de...
Allgemein
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1918 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | (1'D)D1' h4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 16,26 m |
| Gesamtradstand | 29,95 m |
| Dienstmasse | 225,4 t |
| Reibungsmasse | 172,4 t |
| Achslast | 21,5 t |
| Gesamtmasse | 324,8 t |
| Wasservorrat | 45.425 l |
| Brennstoffvorrat | 18,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 8,175 m² |
| Feuerbüchse | 36,325 m² |
| Rohrheizfläche | 516,448 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 552,774 m² |
| Überhitzerfläche | 135,639 m² |
| Gesamtheizfläche | 688,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 673 x 813 mm und ND: 1.067 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.237 kW (3.041 PS) |
| Zugkraft | 405,2 kN |
| Zugkraft einfach | 486,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,17 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.005,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.297,59 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,31 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,29 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 84,21 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,22 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,08 |
