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Staatseisenbahn-Gesellschaft Ia
Die Lokomotiven der Kategorie Ia mit den Nummern 161 bis 190 waren 30 Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 1B1, die zwischen 1886 und 1896 von der StEG in ihren eigenen Werkstätten gebaut wurden. Im Vergleich zu den Nu...
Allgemein
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1886-1896 |
| Hersteller | StEG |
| Achsformel | 1B1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 10,15 m |
| Radstand | 6,00 m |
| Leermasse | 43,7 t |
| Dienstmasse | 48,6 t |
| Reibungsmasse | 27,3 t |
| Gesamtmasse | 73,5 t |
| Wasservorrat | 10.000 l |
| Brennstoffvorrat | 3,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,3 m² |
| Feuerbüchse | 10,1 m² |
| Rohrheizfläche | 121,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 131,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 131,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.120 mm |
| Kesseldruck | 9,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 460 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 400 kW (544 PS) |
| Zugkraft | 52,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IaEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,11 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 182,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.185,12 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,78 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,30 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,30 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,05 |
