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Rio Grande do Sul Klasse 1001
Die Rio Grande do Sul setzte für den schweren Personenverkehr auf ihrem Meterspurnetz, das mit leichten Schienen verlegt war, insgesamt 42 2'D2'-Lokomotiven der Baujahre 1945 und 1946 ein. Obwohl sie für Einrahmenloko...
Allgemein
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1945-1946 |
| Hersteller | ALCO, Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | 2'D2' h2 |
| Spurweite | 1.000 mm (Meterspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,28 m |
| Gesamtradstand | 22,23 m |
| Dienstmasse | 98 t |
| Reibungsmasse | 52,2 t |
| Achslast | 13 t |
| Gesamtmasse | 175,1 t |
| Wasservorrat | 20.002 l |
| Brennstoffvorrat | 20,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 5,249 m² |
| Feuerbüchse | 27,964 m² |
| Rohrheizfläche | 162,859 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 190,823 m² |
| Überhitzerfläche | 60,573 m² |
| Gesamtheizfläche | 251,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.499 mm |
| Kesseldruck | 16,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.864 kW (2.534 PS) |
| Zugkraft | 136,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rio Grande do Sul Klasse 1001Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,75 |
| Optimale Geschwindigkeit | 84 km/h |
| Leistungsgewicht | 19,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 451,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 516,88 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,88 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,35 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 47,89 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 5,82 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,15 |
