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Indian Railways Klasse XC
Die XC war eine von drei Standardkonstruktionen für Breitspur-Pacifics, die Ende der 1920er Jahre eingeführt wurden. Neben der leichten XA und der mittelschweren XB wies sie mit rund 19,5 Tonnen die höchste zulässige ...
Allgemein
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1931 |
| Hersteller | Beardmore, Vulcan Foundry |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.676 mm (Indische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 10,69 m |
| Gesamtradstand | 23,20 m |
| Dienstmasse | 98,6 t |
| Reibungsmasse | 59,9 t |
| Achslast | 20 t |
| Gesamtmasse | 177,8 t |
| Wasservorrat | 27.278 l |
| Brennstoffvorrat | 15,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,738 m² |
| Feuerbüchse | 21,275 m² |
| Rohrheizfläche | 204,387 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 225,662 m² |
| Überhitzerfläche | 59,086 m² |
| Gesamtheizfläche | 284,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 13,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 584 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.417 kW (1.927 PS) |
| Zugkraft | 143,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XCEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,09 |
| Optimale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 450,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 846,88 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,64 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,55 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,10 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,61 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,82 |
