Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10
Diese zehn Lokomotiven wurden 1870 in Frankreich für den Einsatz in den USA gebaut, kamen aber letztendlich in Spanien zum Einsatz. Sie waren von der Memphis, El Paso and Pacific Railroad bestellt worden, die in den 1...
Allgemein
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1870 |
| Hersteller | Koechlin |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,85 m |
| Radstand | 3,48 m |
| Gesamtradstand | 10,34 m |
| Leermasse | 36 t |
| Dienstmasse | 39,8 t |
| Achslast | 14 t |
| Gesamtmasse | 64,8 t |
| Wasservorrat | 8.300 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,56 m² |
| Feuerbüchse | 9,15 m² |
| Rohrheizfläche | 122,95 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 132,1 m² |
| Gesamtheizfläche | 132,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.520 mm |
| Kesseldruck | 8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 460 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 280 kW (381 PS) |
| Zugkraft | 61,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Memphis, El Paso and Pacific Nr. 1 bis 10Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 177,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.214,77 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 84,68 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,44 |
