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Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Diese Lokomotiven stellten die letzte Entwicklungsstufe der spanischen „Mastodons“ dar. Sie besaßen einen Kuppelraddurchmesser von 1.630 mm für den gemischten Dienst sowie einen leistungsfähigeren Kessel mit einer Ros...
Allgemein
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1935, 1941-1953 |
| Hersteller | MTM, Euskalduna, Babcock & Wilcox, Devis, MACOSA |
| Achsformel | 2'D h2 |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 14,23 m |
| Gesamtradstand | 20,45 m |
| Dienstmasse | 105,8 t |
| Reibungsmasse | 78,8 t |
| Achslast | 20,4 t |
| Gesamtmasse | 190 t |
| Wasservorrat | 33.500 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 5,25 m² |
| Feuerbüchse | 18,1 m² |
| Rohrheizfläche | 215,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 234 m² |
| Überhitzerfläche | 73,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 307,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.630 mm |
| Kesseldruck | 17 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 610 x 710 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.876 kW (2.551 PS) |
| Zugkraft | 234,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,30 |
| Optimale Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 472,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 879,03 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,89 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,63 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,93 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,17 |
