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Victorian Railways Klasse A[h]2[/h]
Mit der Klasse A[h]2[/h] führten die Victorian Railways ab 1907 die erste Klasse von Dampflokomotiven ein, die sie selber entwickelt hatten und auch in den eigenen Werkstätten gebaut wurden. Die erste Serie von 125 Lo...
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Baujahre | 1907-1914 |
| Hersteller | Newport, Ballarat North, Bendigo |
| Achsformel | 2'C n2 |
| Spurweite | 1.600 mm (Irische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Länge | 19,30 m |
| Radstand | 8,13 m |
| Gesamtradstand | 19,38 m |
| Dienstmasse | 68,6 t |
| Wasservorrat | 21.365 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,694 m² |
| Feuerbüchse | 13,471 m² |
| Rohrheizfläche | 192,774 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 206,245 m² |
| Überhitzerfläche | 30,751 m² |
| Gesamtheizfläche | 237,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 820 kW (1.115 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 118,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1907 |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 335,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 880,76 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,47 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 87,97 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,31 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 6,71 |
