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Victorian Railways Klasse A[h]2[/h]
Mit der Klasse A[h]2[/h] führten die Victorian Railways ab 1907 die erste Klasse von Dampflokomotiven ein, die sie selber entwickelt hatten und auch in den eigenen Werkstätten gebaut wurden. Die erste Serie von 125 Lo...
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Baujahre | 1915-1922 |
| Hersteller | Newport, Ballarat North, Bendigo |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.600 mm (Irische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Länge | 19,30 m |
| Radstand | 8,13 m |
| Gesamtradstand | 19,38 m |
| Dienstmasse | 74,2 t |
| Reibungsmasse | 54,9 t |
| Achslast | 18,3 t |
| Gesamtmasse | 117,9 t |
| Wasservorrat | 20.911 l |
| Brennstoffvorrat | 6,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,973 m² |
| Feuerbüchse | 16,072 m² |
| Rohrheizfläche | 158,121 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 174,193 m² |
| Überhitzerfläche | 34,839 m² |
| Gesamtheizfläche | 209,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm |
| Kesseldruck | 12,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 559 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 895 kW (1.217 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 120,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse A[h]2[/h] Ausführung 1915 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,46 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 324,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 999,05 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,35 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,05 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,31 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,84 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,00 |
